1998年的阿帝拉(Attila 125)

繼1997年的巡弋125之後，本前幾天買進一台1998年的阿帝拉~~







可能是因為巡弋給我的使用體驗很不錯，所以我因為工作需要又買進了一台一樣是GY6系統的阿帝拉125，花了12,000元。依行照上的資訊判斷是陶瓷汽缸的2V Attila。



有人說花這個一萬多買十幾年的車不划算，可是我是覺得現在五期噴射的摩托車動輒六七八萬以上，而且要比照汽車規格去保養。反觀我之前的巡弋125就算兩個月沒騎，電瓶沒電，只要多踩兩下就又生龍活虎趴趴造。只要注意車架的問題，GY6系統應該不需要花太多心思去保養和照顧就可以擔負代步車的任務。所以我又選了一台和巡弋125類似的阿帝拉~~



左邊那台就是剛剛抓回家的ㄚ弟阿125~~右邊那台是路人甲的Attila 4V







 







我對挑車子沒啥經驗，所以在網路上看了一個賣家，描述這台車只跑了23,000公里，然後都放車庫，也沒啥問題所以就約見面看車了。



車子的各項功能看起來都很好，只是回家之後隔天起動發現會冷車的時候容易熄火。除此之外發現了一些奇怪的地方:



車身外殼烙碼的號碼和龍頭的號碼不一樣，這很怪。



全車鎖頭都換新了。手套箱，行李箱，龍頭，加油蓋，都是全新的同一組鑰匙。



全車打蠟打得亮晶晶的。



貼紙貼上什麼DA原以為是什麼型號，原來是奇怪不相干裝飾用的貼紙。



雖然賣家說是自己賣，可是感覺好像是車行的車子。



算了，反正買好買壞就差那幾千元，本來就抱著買GY6系統的車然後花個兩三萬弄到好變成全新GY6。壞掉剛好而已，好的話就是賺到。



只是我覺得人還是少做缺德的事情，就像車子明明會冷車啟動容易熄火，當初問賣家有沒有啥問題賣家都說車子一切正常。



人如果常做缺德事，凡事考慮或是思考的就是盡些缺德或是捷徑或是撿便宜的這種方法，這或許短時間可以得到小利，但是在人生長遠的旅途來說，這樣只會讓自己一直在這種負面的環境和情緒打轉，無法累積正面能量而提升自己。



看得懂就懂，看不懂的算你沒福氣。